Die Marke Carten RC gehört noch nicht zu den bekanntesten Namen im RC-Sport, doch wer sich in der M-Chassis-Szene auskennt, dem ist die DNA der Fahrzeuge durchaus vertraut. Hinter dem taiwanesischen Hersteller Carten International RC Model Co., Ltd. mit Sitz in Taoyuan City verbirgt sich nämlich eine Plattform, die auf eine erstaunlich lange Tradition zurückblicken kann.
Die Wurzeln: Nanda Racing (1998)
Die Ursprünge reichen bis zum chinesischen Hersteller Nanda Racing zurück, der bereits 1998 im Dongguan (Provinz Guangdong) gegründet wurde und sich auf RC-Cars im Hobby-Bereich spezialisierte. Um das Jahr 2011 brachte Nanda den NRX-12 auf den Markt – ein allradgetriebenes M-Chassis mit Kardanwelle im Maßstab 1:12. Das Fahrzeug überzeugte durch seinen niedrigen Preis und eine solide Grundkonstruktion, blieb international aber ein Geheimtipp.
Der Zwischenschritt: BSR Racing M.Rage (2015)
Richtig bekannt wurde das Chassis erst im Juni 2015, als HobbyKing den NRX-12 unter seiner Hausmarke BSR Racing als „M.Rage" neu auflegte. Der Name war Programm: ein 4WD-M-Chassis mit 210 mm Radstand, das mit Carbon-Hauptplatte, einstellbarem Fahrwerk und einem kompletten Bausatz inklusive Karosserie zum Kampfpreis überzeugte. Die Fangemeinde wuchs – doch als HobbyKing seine Strategie änderte, verschwand das M.Rage nach wenigen Jahren wieder aus dem Sortiment.
Der Neustart: Carten RC (seit 2018)
Die eigentliche Weiterentwicklung kam mit Carten RC aus Taiwan. Im September 2018 brachte das Unternehmen den M210 sowie den höherwertigen M210R auf den Markt – äußerlich dem NRX-12 bzw. M.Rage sehr ähnlich, technisch aber behutsam modernisiert. Statt einer NiMH-optimierten Chassis-Platte mit Lüftungsschlitzen setzt Carten auf eine durchgehende Carbon-Hauptplatte ohne Aussparungen, die deutlich verwindungssteifer ist und perfekt zu modernen LiPo-Akkus passt. Auch der Servohalter wurde überarbeitet: Statt direkt aufs Chassis geschraubt zu werden, hängt er nun „schwebend" an einem Bügel, was ein Verziehen des Hauptdecks beim Einlenken verhindert. Die R-Variante bringt serienmäßig vollwertige Aluminium-Öldämpfer und ein Kegeldifferential an der Hinterachse mit.
Das aktuelle Sortiment
Seit 2018 hat Carten RC sein Portfolio stetig ausgebaut. Die Produktpalette umfasst mittlerweile:
M-Chassis (1:10)
M210 – 4WD-Bausatz mit Kugeldifferentialen
M210R – verbesserte Version mit Alu-Dämpfern und Kegeldiff
M210R Plus – weiter optimierte Evolutionsstufe
M210 FWD (seit 2022) – Frontantrieb für die wachsende Fronti-Klasse
M210 Rally RTR – fertig aufgebauter Rallye-Spaß
M210 Drift RTR – driftfertig ab Werk
Tourenwagen (1:10)
T410 (seit 2020) – 4WD-Tourenwagen mit 190 mm Spurbreite
T410R – gehoppte Version
T410 FWD – Fronti-Tourenwagen
T410 Rally – für losen Untergrund
Dazu kommen ein umfangreiches Sortiment an Ersatz- und Tuningteilen, Karosserien und sogar Teamwear.
Carten RC ist kein Hersteller, der das Rad neu erfindet – und genau das macht den Charme der Marke aus. Die über mehr als ein Jahrzehnt gewachsene und stetig verfeinerte Plattform bietet RC-Einsteigern wie ambitionierten Hobbyfahrern ein durchdachtes, bezahlbares und vor allem durch hunderte verfügbare Ersatzteile abgesichertes Fahrzeug. In Europa und Deutschland ist Carten RC unter anderem bei ToniSport, LMI-Racing und Lindinger gut gelistet. Wer auf der Suche nach einem preiswerten Einstieg in die M-Chassis- oder Tourenwagen-Klasse ist, sollte Carten RC auf jeden Fall auf dem Schirm haben.